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Was ist ein integriertes Batterie -Energiespeichersystem?

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2025-08-19      Herkunft:Powered

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Ein integriertes Batterie -Energiespeichersystem (Bess) kombiniert Batteriespeicher, Energiemanagement und EV -schnelles Laden in einer einzigen kompakten Einheit. Es speichert Elektrizität während der Stunden außerhalb der Spitzenzeiten oder solarbetriebene Stunden und setzt ihn in Spitzenzeiten frei, wodurch Energie Arbitrage, Kosteneinsparungen und stabile Ladedienstleister auch in Bereichen mit schwachen oder unzuverlässigen Gittern ermöglicht werden.

Warum integrierte Systeme so wertvoll sind

Laut vielen Branchenquellen und EV -Infrastrukturexperten:

  • Peak -Rasier- und Gitterflexibilität - Strom lagern, wenn die Nachfrage niedrig ist, und füllen Sie ihn in Spitzenzeiten frei, wodurch Transformator -Upgrades und Gitterstamm minimiert werden.

  • Kosteneinsparungen-Niedrigere Stromkosten und Nachfragekosten durch Verschiebung des Energieverbrauchs von kostengünstigen bis kostengünstigen Perioden.

  • Schnelle Ladebereitschaft - Liefern Sie eine stabile hohe Leistung bei Bedarf, sodass mehrere Fahrzeuge aufgeladen werden können, ohne das lokale Netz zu überladen.

  • Integration der erneuerbaren Energien-Integrieren Sie nahtlos Sonnen- oder Windenergie in das Ladesystem, um eine nachhaltige EV-Infrastruktur mit kohlenstoffarmer Kohlenstoff zu schaffen.

  • Stabilität und Widerstandsfähigkeit der Gitter-fungieren als Puffer während hoher Nachfrage oder Stromausfällen, um sicherzustellen, dass die EV-Treiber ununterbrochener Service erhalten.

Basierend auf unserem laufenden F & E und Tests haben wir den integrierten Ladestapel von Evtaurus auf den Markt gebracht

Evtaurus hat eine integrierte Ladelösung von 200 kWh Energie entwickelt, die auf abgelegene Bereiche und gitterbegrenzte Standorte zugeschnitten ist, wie z. B.:

  • Logistikzentren

  • Scenic Spots und Resorts

  • Autobahn -Servicebereiche

  • Bau- und Bergbaugebiete

Dieses Produkt zeigt:

  • 200 kWh Batteriespeicher mit bis zu 180 kW schnelles DC -Ladeausgang

  • CCS1/CCS2/CHADEMO/GBT/TESLA -Plug -Kompatibilität

  • Steuerung durch Wi-Fi, Bluetooth, Touchscreen oder Mobile App

  • OCPP 1.6J -Protokollunterstützung für eine flexible Backend -Integration

  • Langlebige IP54-Bewertung im Freien mit vollen Schutzfunktionen

  • Nur Grundleistung Eingabe erforderlich - kein neues Transformator muss sich bewerben

  • Intelligenter Energieversand für das Ladung außerhalb der Spitzenzeiten und die Entlastung von Höchststunden

Es handelt sich um eine flexible und kostengünstige Lösung für die Bereitstellung der EV-Infrastruktur ohne größere Netzaufstände.

ZT-1 ZT-3


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