Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2025-09-11 Herkunft:Powered
Wie bei allen Innovationen kommen mit neuen Erfindungen neue Herausforderungen. Dies schließt die Schwierigkeit ein, Zuverlässigkeit mit allen Elektrofahrzeugen (EVS) aufgrund der Knappheit an EV -Ladestationen anzubieten.
Ein EV -Ladesystem ist eine beliebige Kombination von Geräten, mit denen ein Elektrofahrzeug eine elektrische Versorgung für Fahrzeugladungen erhält.
Dies beinhaltet:
die Ladestation (EVSE)
Die Ladeausweise
Die Anweisung, in der die Rechnungsverfahren beschrieben werden
die Software und der Zähler
Passive und aktive elektrische Sicherheitsvorrichtungen
Stromquelle -Der Strom kann aus dem Netz, von Panelsystemen auf Sonnen solarer oder gespeicherter Batterien stammen.
Ladestation (EVSE) - Diese Einheit ist neben den authentifizierten elektrischen Zahlungsprozessen für die Verabreichung ordnungsgemäßer quantitativer Standards und Beschränkungen ausgelegt.
Steckertypen - Zu den gemeinsamen Standards gehören CCS, Chademo, GB/T, Tesla NACs, Typ 1 (SAE J1772) und Typ 2 (Mennekes).
Es gibt auch zahlreiche Softwareprozesse und geschlossene Systeme, die den OCPP -Standard der Schnittstelle verwenden, die Ladepunkte zur Interaktion über einen Remote -Mast oder einen Hub verwenden.
EVs und Plug-in-Fahrzeuge sind mit einem Plug-in-Ladegerät ausgestattet, das mit dem Ladeanschluss des Fahrzeugs verbunden ist.
Authentifizierung - Für einige Systeme erfolgt dies mit RFID -Karten, einer mobilen App oder erfordert überhaupt keine Aktion.
Kommunikation -Das Ladegerät und die Fahrzeugbatterie-Austauschinformationen über den Batteriestatus, den Spannungsniveau und die Grenzgrenze des Ladevorgangs.
Energiefluss - Elektrischer Strom wird sicher auf die Fahrzeugbatterie übertragen.
Überwachung - Das System passt die Stromflussgeschwindigkeit und -temperatur an, um das Fahrzeug sicher zu halten.
Fertigstellung - Das Ladezustand wird automatisch angehalten, wenn der Akku vollständig aufgeladen ist oder wenn der Fahrer das Ladegerät auszieht.
AC -Ladung (Stufe 1 & Stufe 2)
Das EV -Ladegerät in Bord wandelt Wechselstrom (AC) in Gleichstrom (DC) um.
Am bequemsten für die Übernachtung zu Hause oder am Arbeitsplatz.
DC schnelles Laden (Stufe 3)
Konvertiert AC in DC direkt im Ladegerät.
Liefert DC -Strom an die Fahrzeugbatterie für schnelles Laden.
Am bequemsten für Autobahnen, Flotten und andere kommerzielle Verwendungen.
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