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Wie viel Macht braucht ein kommerzielles EV -Ladegerät?

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2025-04-18      Herkunft:Powered

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Schnelles Wachstum von kommerziellen EVs Herausforderungen für die Ladeinfrastruktur

Wenn die Elektrifizierung beschleunigt, wächst die Einführung der kommerziellen EV schneller als erwartet. Beim Aufbau von Ladestationen wird „Ladekraft“ zu einem Schlüsselfaktor, der sich auf Ladegeschwindigkeit, Infrastrukturkosten und Betriebseffizienz auswirkt.
Dieser Artikel bietet einen umfassenden Leitfaden zum Verständnis der Stromanforderungen für verschiedene kommerzielle Anwendungen sowie praktische Auswahltipps und Einblicke in Branchentrends.

Stromanforderungen nach Szenario

Höhere Leistung ist nicht immer besser - sie muss sich den tatsächlichen Anwendungsbedürfnissen anpassen.

Anwendungsszenario

Empfohlener Leistungsbereich

Typischer Fahrzeugtyp

Notizen

Büro/Einkaufszentren

7 kW - 22 kW

Streifenwagen, Immobilienfahrzeuge

Ideal für langsame Ladevorgänge mit Parkplätzen über Nacht

Taxi/Logistik

60 kW - 150 kW

Hagelhagel, kleine Logistik-Vans

Schnelles Laden spart die Betriebszeit

E-Builse/Schwertransport

180 kW - 350 kW+

Elektrobusse, schwere Lastwagen

Ltra-schnelle flüssiggekühlte Ladegeräte für große Batteriefahrzeuge

Drei Schlüsselfaktoren für die Auswahl der richtigen Leistung

· Vom Fahrzeug unterstützte Max -Ladekraft: Das BMS (Battery Management System) bestimmt die maximale Eingangsleistung. Wenn dies überschritten wird, erhöht dies keinen Wert und erhöht die Kosten.

· Betriebsfrequenz- und Ladezeitfenster: High-Nutzer-Flotten benötigen eine schnelle Aufladung. Niederfrequenz-Parkeszenarien können sich für eine langsamere Aufladung entscheiden, um die Kosten zu sparen.

· Stromnetzkapazität am Standort: Für den begrenzten Zugang zu einer Energiespeicherung oder zur dynamischen Leistungsverteilung.

Trends in der Hochleistungs-schnellen Aufladung

Der Anstieg elektrischer schwerer LKWs und großer Nutzfahrzeuge fährt Hochspannungs-Ladetechnologien:

· 800 -V -Plattform + Flüssigkühlung: Ermöglicht über 350 kW die Ausgabe, während die sicheren Kabeltemperaturen für große Batteriefahrzeuge aufrechterhalten werden.

· Smart Power Distribution: Multi-Gun-Ladegeräte weisen die Ausgabe dynamisch auf der Grundlage von Echtzeit-Fahrzeuganforderungen zu.

· Integration der OCPP -Plattform: Ermöglicht die Optimierung der Fernbedienung, Diagnose, Abrechnung und Energieverbrauch für digitalisierte Operationen.

Fallstudien in realer Welt

Standort

Fahrzeugtyp

Ladekraft

Avg. Ladezeit

Shanghai Busbahnhof

E-Bus (250 kWh)

240 kW flüssiggekühltes DC-Ladegerät

Ca. 35 Minuten bis 80%

Jiangsu Logistics Park

Leichter Lieferwagen

60 kW luftgekühltes DC-Ladegerät

Ca. 45 Minuten

Guangzhou Taxi Hub

EV Taxi (60 kWh)

120 kW luftgekühlter DC-Ladegerät

Ca. 25 Minuten

Europa Frachtroute

Schwerer Lkw (800 kWh)

350 kW flüssiggekühltes ultraschnelles Ladegerät

50 Minuten bis 70%

Schlussfolgerung: Übereinstimmung mit der realen Bedürfnissen für effizientes Laden

Die optimale Ladekraft ist nicht immer die höchste verfügbare - sie muss mit Ihrem Fahrzeugtyp, Ihrer Nutzungsfrequenz und Ihrem Zugang zu Steckdosen übereinstimmen. Die ordnungsgemäße Konfiguration senkt den Energieverschwendung, reduziert Ausfallzeiten und maximiert die Fahrzeugeffizienz - die Messung eines grünen, zuverlässigen kommerziellen EV -Netzwerks.

Kontaktieren Sie uns, um Ihre EV -Ladestation anzupassen

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Professioneller und vertrauenswürdiger EV -Ladegerätehersteller, der sich der Bereitstellung einer breiten Palette von Ladelösungen für die Nutzung von Gewerbe- und Haushaltsbetreuung verschrieben hat.

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