Evtaurus lieferte erfolgreich 15 maßgeschneiderte Ladestationen für Batterieenergiespeicher an einen europäischen Kunden. Die Ladegeräte waren vollständig ocpp-konform und in die Plattform des Kunden für die Fernüberwachung und -abrechnung integriert.Produkte Features-In-Energiespeicher-kein neues Transformerpeak-Sha erforderlich

Diese Wechselspurladegeräte vom Typ Sockel sind vollständig ocpp-kompatibel, wodurch eine nahtlose Integration in die bestehende EV-Ladungsmanagementplattform des Kunden ermöglicht wird. Project HighlightSDual-Gun-Design: Unterstützt das Laden von zwei Elektrofahrzeugen gleichzeitig und maximiert die Ladeeffizienz und die Space-Nutzung.OCPP.OCPP.

Was ist ein integriertes Batterie -Energiespeichersystem? Ein integriertes Batterie -Energiespeichersystem (Bess) kombiniert Batteriespeicher, Energiemanagement und EV -Schnellladung in einer einzigen kompakten Einheit. Es speichert Elektrizität während der Stunden außerhalb der Spitzenzeiten oder solarbetriebene Stunden und gibt ihn während der Spitzenzeiten frei, um zu ermöglichen

Während sich die globale Verlagerung zu Elektrofahrzeugen (EVS) beschleunigt, muss sich die EV-Ladeinfrastruktur entwickeln, um intelligenter, skalierbarer und zukunftssicherer zu werden. Ein wichtiger Standard, der diese Transformation ermöglicht, ist OCPP - das Protokoll für offene Ladungspunkte. In diesem Artikel werden wir erklären, was OCPP ist, wie es profitiert

Um die wachsende Nachfrage nach EV -Gebühren zu befriedigen, hat ein gewerblicher Parkplatz kürzlich die Installation von 23 Wechselstromladegeräten abgeschlossen, darunter sowohl 22 kW als auch 44 -kW -Einheiten. Evtaurus bot eine umfassende Wechselstromladelösung, die zu verschiedenen Parkumgebungen und Ladeanforderungen passt.

1. Vermeiden Sie das Ladung bei Spitzenhitze, die Temperaturen des Hitzeheizung durchführen können, kann thermisches Drossel auslösen und die Ladegeschwindigkeit verringern. Versuchen Sie am frühen Morgen oder am späten Abend, wenn es kühler ist.2. Lassen Sie die Batterie nach dem Fahren oder einem schnellen Laden abkühlen, erzeugt Wärme. Lassen Sie Ihr Fahrzeug 15 bis 30 Minuten ruhen

Warum wird ein exklusiver EV -Ladegerät -Distributor im Jahr 20251 ein intelligentes Geschäft. Der EV -Lademarkt boomt 2025 Die weltweite Elektrofahrzeugindustrie (EV) wächst rasant. Bis 2025 wird EVS voraussichtlich 25% aller neuen Autosumsätze ausmachen und die massive Nachfrage nach Ladeinfrastru steuert

Wenn Elektrofahrzeuge (EVs) häufiger werden, werden EV -Ladegeräte in immer vielfältigeren Umgebungen installiert - von Innenangestellten bis hin zu kommerziellen Parkplätzen und öffentlichen Räumen im Freien. In diesen Situationen werden die Haltbarkeit und Sicherheit des Ladegeräts kritisch, insbesondere gegen Wasser, Staub und

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Seit Anfang 2024 hat EVTAURUS eine langfristige Partnerschaft mit einem führenden lokalen Energieunternehmen in Kambodscha eingerichtet, das darauf abzielt, die Entwicklung der EV-Ladungsinfrastruktur in der Region zu beschleunigen. Diese Zusammenarbeit unterstützt die wachsende Nachfrage nach Kambodscha nach Ladungslösungen für Elektrofahrzeuge und Refluen

EINLEITUNG: Was jeder EV-Käufer wissen möchte, dass Electric Vehicles (EVs) weiterhin an Popularität gewonnen werden. Eine der besten Fragen, die bei Google gesucht werden, bleibt: 'Wie lange dauern EV-Batterien unter realen Bedingungen?

Elektrofahrzeuge (EVs) verändern die Meinung, wie wir über den Transport denken, und mit dieser Verschiebung kommt neue Technologien - insbesondere in unserer Anklage. Zu den häufigsten Ladeanschlüssen in Nordamerika gehören SAE J1772 und CCS (kombiniertes Ladesystem). Während sie ähnlich aussehen, dienen sie diff

Wenn Elektrofahrzeuge (EVs) beliebter werden, wächst die Notwendigkeit effizienter und kompatibler Ladeoptionen. Bei verschiedenen verfügbaren Arten von Adaptern kann es jedoch verwirrend sein, die richtige Auswahl zu erhalten. In diesem Beitrag werden wir die verschiedenen Arten von EV -Ladegerät -Adaptern und ihre wichtigsten Funktionen untersuchen.

Elektrofahrzeuge (EVs) verändern die Art und Weise, wie wir über den Transport denken. Wenn immer mehr Menschen zu EVs wechseln, wird das Verständnis der Ladeoptionen entscheidend. Zwei prominente Ladestandards, J1772 und CCS, spielen eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung eines schnellen und effizienten Lades.

Haben Sie sich jemals gefragt, ob Ihr Typ 2 EV ein CCS -Ladegerät verwenden kann? Mit der wachsenden Anzahl von Ladestandards für Elektrofahrzeuge ist das Verständnis der Kompatibilität für jeden EV -Eigentümer von entscheidender Bedeutung. In diesem Artikel werden wir untersuchen, ob Autos vom Typ 2 mit CCS berechnen können.

Woher weiß ich, ob mein EV -CCS kompatibel ist? Mit dem Anstieg von Elektrofahrzeugen (EVs) werden Ladestandards wichtiger denn je. Einer der am häufigsten verwendeten Standards ist das kombinierte Ladesystem (CCS), aber woher wissen Sie, ob Ihr EV kompatibel ist?

Was ist der Unterschied zwischen einem Elektroauto und einem Hybridauto? Und wie passen Ladestationen ein? Wenn sich die Welt in Richtung sauberer Transportmittel bewegt, fragen mehr Fahrer: Soll ich ein Elektroauto (EV) oder ein Hybridauto (HEV/PHEV) wählen? Beide Typen bieten Energieeffizienz und Umweltnutzen

Markt für Elektrofahrzeuge in Kasachstan: Chancen und herausfordernde Status und Marktaussichten für Elektrofahrzeuge im kasachischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) in Kasachstan befinden sich in den frühen Entwicklungsstadien, die Wachstumsrate ist jedoch recht hoch. Ab 2025 gibt es 11,7

Dieses Projekt verfügt über eine DC-Fast-Lade-Lösung vom Typ Split, die zur Unterstützung von Multi-Fahrzeugen schnell in kommerziellen Umgebungen entwickelt wurde. Das System trennt die Stromversorgungseinheit (Hauptschrank) und mehrere Ladegeräte (Satellitenspender), die flexible Bereitstellung und optimiertes Spa liefern

Um den Bedürfnissen von Mitarbeitern und Patienten für das Ladung von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden, startete das Shanghai Tenth People's Hospital 2017 ein Projektgebot, um ein Ladewechselprogramm einzurichten. Ziel ist es, das Management von Elektrofahrzeugen zu zentralisieren, das Phänomen des chaotischen Parkens und des Taschens zu verringern